Desde el año 2013, a través de la Ley 19.061 se hizo obligatorio el uso de sistemas de retención infantil (SRI) -sillitas y/o booster- para todos los niños de entre 0 a 12 años, que midan hasta 1.50 m de altura.

En ese contexto, y de acuerdo a un relevamiento telefónico realizado por la Fundación Gonzalo Rodríguez (FGR) con los departamentos de Tránsito de las 19 intendencias del país, sólo 7 departamentos declararon estar fiscalizando al respecto, si bien muchos están advirtiendo sobre la importancia del uso, aún restan comenzar a fiscalizar 12 intendencias, según informaron a LA REPÚBLICA desde la FGR.

Recordemos que al día de hoy todos los cuerpos inspectivos del país, están facultados para fiscalizar y sancionar el no uso de SRI en vehículos particulares, pese a esto, y que la Policía Caminera ya lo está fiscalizando desde principios de 2015 en rutas nacionales, la situación a nivel departamental “aún sigue siendo preocupante”.

Los siniestros de tránsito son una de las principales causa de muerte de los niños uruguayos, en este contexto desde la FGR alentamos la toma de decisiones y acciones que aseguren el traslado seguro de los niños. Los sistemas de retención infantil (sillitas para niños en los vehículos), disminuyen hasta un 80% las lesiones graves o la muerte en un siniestro de tránsito.

Rivera, un ejemplo de seguridad

Hace algunos días, la Intendencia de Rivera aprobó el decreto municipal que reglamenta la fiscalización de varios aspectos en seguridad vial, entre los que se destacan que a partir del 1º de marzo de 2016 será obligatorio y por tanto se sancionará el no uso de SRI en todos los vehículos.

“Desde la FGR saludamos y apoyamos especialmente la iniciativa, alentando a su vez a todas las intendencias y cuerpos inspectivos del país a cumplir con la normativa vigente, es a conciencia y entre todos que los cambios son posibles. Los adultos somos los responsables del traslado de los niños”, enfatizaron las mismas fuentes.
LA REPUBLICA